[info]stroymanager


stroymanager.ru управление строительством, функции заказчика, технадзор, строительный аудит

наш опыт и взгляд на строительство, архитектуру, недвижимость (новости, статьи, комментарии)


Петродворец. Павильон «Эрмитаж».
[info]stroymanager

Первый «Эрмитаж» появился в Петродворце, ему отводилась роль павильона для увеселительного и уединенного времяпрепровождения (слово эрмитаж от фр. hermitage — место уединения, “пустынька”, “уединенный уголок”, “приют отшельника”) предназначался для секретных переговоров. Классический Эрмитаж был двухэтажным, причём на второй этаж не было лестницы. Гостей поднимали туда сидящими в специальных креслах с помощью сложной системы тросов. Затем таким же образом поднимали и заранее сервированный стол. Механизм работал на живой тяге — чаще всего на слугах. Затем люк в полу второго этажа закрывался и хозяин усадьбы и павильона мог беседовать с гостями, не боясь быть подслушанным.


Read more... )

Рэнкинг блогов на Slon.ru
[info]stroymanager
СЛОНОткрываем рейтинг политических и экономических блогов

Спасибо «Яндексу»

Читать материал

Слон.ру открыл свой рейтинг (рэнкинг) постов на экономические и политические темы, а также блогов, посвященных политике и экономике. Там есть информация о посещаемости, цитируемости и комментируемости постов. Блоги отбирались в ручную из 3000 самых популярных блогов по версии "Яндекса".
Теперь если вы хотите почитать, что либо на на экономические и политические темы, то можете на тратить напрасно силы на поиск интересных материалов.
Смотреть рейтинг...
Метки:

Благоустройство города
[info]stroymanager

Вчера Городской штаб благоустройства подвел итоги осеннего месячника по благоустройству и подготовке городских территорий к зимнему периоду. Чиновники оценили свою работу - в целом положительно :)

Источник: asninfo.ru/asn/57/26602

Само название - штаб, звучит по военному, все серьезно, городские службы ведут неравный бой за чистоту и благоустройство города. Боевые действия тщательно планируются, разрабатывается стратегия и по условному сигналу наступает месячник благоустройства. В результате боев были захвачены следующие районы города:

По первой группе районов:

1 место – Красногвардейский

2 место – Московский

3 место – Калининский и Приморский.

По второй группе районов:

1 место – Адмиралтейский;

2 место – Центральный;

3 место – Василеостровский.

По третьей группе районов:

1 место – Пушкинский;

2 место – Курортный;

3 место – Кронштадтский.


Разруха побеждена, город готов к зиме и украшен по случаю победы.
Странно, почему районы соревновались по группам? Видимо, так интереснее, больше призовых мест, отстающих нет.
Об этом событии надо сообщать более широко, а то многие граждане могут и не заметить, что живут в районах победителях пробираясь по темным и грязным дворам.

Парковка 3
[info]stroymanager
Вариации на тему "Колесо обозрения"
Ferris_wheel
design by : benet dalmau + www.sbda.cat + Benet Dalmau + Saida Dalmau + Jordi Huguet + Anna Julibert + Carmen Vilar from spain


Источник: www.designboom.com/contest/view.php
Смотреть дальше... )
Метки:

Российские дороги, конструкция.
[info]stroymanager

Хотя хороших автотрасс в Петербурге стало больше, сравнивать наши достижения с дорогами соседней Финляндии или автобанами Германии по-прежнему не приходится. Мы применяем старые дорожные конструкции и предпочитаем сиюминутную выгоду безопасности и эффективности – мнение профессора СПбГАСУ Б. Н. КАРПОВА. Компании автодорожной отрасли слабо заинтересованы во внедрении новых разработок, связка «наука и производство» не работает. Наконец, профессиональные и высококвалифицированные кадры в дорожном строительстве сегодня для России огромная проблема. Как правило, используются старые типы конструкций с толстыми слоями асфальтобетона, со щебеночным несущим слоем. В итоге за счет износа поверхности дороги и за счет осадки слоев образуется колейность. Щебень в основании обулыживается, и его структура под действием динамики постепенно расшатывается. Частицы вместо угловатых становятся круглыми, «садятся», деформируются – образуется колея.
На Западе эффективность будущей дороги в дорожном строительстве приоритетна. Поэтому там делают современные конструкции, которые изначально не дороже, но в несколько раз долговечнее, чем та, в основании которой устаревший тип несущего слоя.
Мы платим за строительство с многослойным асфальтобетонным покрытием, платим за почти ежегодный ремонт.
В Европе не только делают мощную конструкцию. Там следят, чтобы поверхность трассы была идеально ровная, так как ДТП начинается с банальной неровности. Поэтому верхний слой дороги там обновляют через 2–3 года. А общий срок службы европейской дороги без капитального ремонта в среднем составляет примерно около 12–15 лет.

Для справки:
На 5–7% ежегодно растет интенсивность движения на автотрассах России.
До 1,5 м составляет в Европе толщина «дорожного пирога».
До 1,1 м составляет этот показатель в дорогах российского Северо-Запада, построенных согласно старым нормативным требованиям в условиях сложных грунтов.
До 30% средств может быть сэкономлено в ходе эксплуатации дорог при условии использования при строительстве фрагментированных конструкций.
Около 6 тыс. руб. составляет стоимость производства одного квадратного метра современной конструкции (3 верхних слоя без коммуникаций).

Источник: www.stroygorhoz.ru/113/02.php

Материалы по теме:
Российские дороги, ценообразование
Российские дороги


Российские дороги, ценообразование
[info]stroymanager

Качество Российских дорог известно всем и в комментариях не нуждается. Технологии строитльства давно устарели, темпы строительства самые низкие, а стоимость одна из самых высоких. Унас устарело все, в том числе и система ценообразования.

В европейских странах до 15% стоимости автодорог составляет покупка земельных участков, оказывающихся на пути трассы. На землеустройство и планирование тратится 40% от всех затрат. Строительные работы составляют 35%. Оставшиеся 10% в общей смете идут на строительство и оборудование парковок, мест отдыха и т. п. В России средние расстояния транспортировки дорожно-строительных материалов очень большие. Однако только этот фактор не может приводить к столь существенной разнице в стоимости строительства дорог.

В системе ценообразования существует и более глобальная проблема, которая касается применения устаревших нормативов для расчета цены, а также достоверности определения сметной стоимости строительных работ. Деятельность Федерального центра по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов свелась к продаже за немалые деньги «сомнительных» сметных нормативов и платным услугам по согласованию различных индивидуальных индексов и расценок.

Укрупненные и сводные сметные нормативы позволят оперативно контролировать уровень прямых затрат по основным видам объектов строительства и ремонта уже на этапе проектирования. Внедрение в практику ценообразования реальных показателей косвенных затрат подрядчиков в значительной степени оптимизирует договорную стоимость строительства на региональных рынках. А совершенствование определения затрат на инфраструктуру объектов строительства позволит контролировать и уменьшить бюджетные вложения.
О недостоверности определения сметной стоимости строительства для объектов различного назначения, и автомобильных дорог в частности, говорится в материалах АСР и Союза инженеров-сметчиков. Эксперты утверждают, что действующие нормы и расценки на дорожно-строительные работы устарели и не учитывают применение высококачественных и высокопроизводительных специализированных дорожных машин и механизмов, технологий и материалов. На сайте АСР размещен доклад директора департамента ценообразования в строительстве и экспертно-аналитической работе АСР, где дан подробный анализ вопросов ценообразования по различным направлениям строительства.

С 1 января 2010 г. должно вступить в действие постановление Правительства РФ от 18 мая 2009 г. № 427 «О порядке проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства, строительство которых финансируется с привлечением средств федерального бюджета». В документе говорится, что проверка сметной стоимости может осуществляться одновременно или независимо от госэкспертизы проектной документации.
В любом случае это услуга платная.

Согласно постановлению, до 1 января Минрегионразвития должно разработать укрупненные нормативы по ценам на строительство для различных видов объектов непроизводственного назначения и объектов инженерной инфраструктуры. До 1 марта необходимо разработать нормативы по ценам конструктивных решений для объектов капитального строительства. Многие специалисты считают эти сроки нереальными.

Показатели стоимости строительства автомобильных дорог в России, Европе и США на 1 км. трассы (данные Союза инженеров-сметчиков)

Наименование

Общая сумма всех затрат в пересчете на 1 км. трассы

ЕВРОПА

Автобан между Любеком и Щецином (323 км.)

5,8 млн. евро за 1 км.

Польша (по данным Польского министерства инфраструктуры)

$7--8 млн. за 1 км.

Швейцария

24 млн. евро за 1 км.

США

Дорога M6 South Beltline длиной 64 км в штате Мичиган

$2,48 млн. за 1 км.

РОССИЯ

ЗСД 212,7 млрд. руб.

$180 млн. за 1 км.

Новая кольцевая дорога в Московской области

$40 млн. за 1 км.


Источник: www.stroygorhoz.ru/113/04.php
Предыдущий материал по теме: Российские дороги

Тенденции рынка недвижимости Санкт-Петербурга, ноябрь
[info]stroymanager
Тенденции за неделю с 16 по 23 ноября, цены на вторичном рынке квартир понизились на 0,14%, средняя цена предложения составила 81,6 тыс. руб. за кв. м. Строящееся жилье подорожало на 0,97% и предлагалось в среднем по 73,6 тыс. рублей за метр.
Первичный рынок.

Средняя цена предложения на рынке строящегося жилья за прошедшую неделю повысилась на 0,97% и составила 73 562,4 руб./кв. м.

Вторичный рынок.

Средняя цена предложения на вторичном рынке жилья за прошедшую неделю понизилась на 0,14% и составила 81 575,9 руб./кв. м.

Источник: www.bn.ru/articles/2009/11/23/52360.html

Парковка 2
[info]stroymanager
Продолжение, парковки будущего.
Ferris_wheel
design by : benet dalmau + www.sbda.cat + Benet Dalmau + Saida Dalmau + Jordi Huguet + Anna Julibert + Carmen Vilar from spain


Источник: www.designboom.com/contest/view.php
Метки:

Парковка
[info]stroymanager

Для современного мегаполиса одной из основных проблем – является проблема парковок. Машин в городах с каждым годом становится все больше, а свободного места для парковки автотранспорта не прибавляется или прибавляется, но не теми темпами как бы хотелось. По оценкам экспертов только половина от общего числа автомобилей в нашем городе хранятся организованно - на стоянках, в паркингах, гаражах. Выход один - необходимо строить современные многоэтажные парковки.
На сегодня многоэтажные паркинги обеспечивают городу всего около шести процентов парковочных мест, остальные проценты приходится на гаражные кооперативы и просто открытые стоянки.
Дизайнеры предлагают различные варианты парковок.
Например:
rotary parking machine
Дизанер: tanzim hasan salim salim from bangladesh

Read more... )
Метки:

Оцениваем свою недвижимость и меняем на зарубежную
[info]stroymanager
СЛОНМеняю квартиру в Бутово на виллу у моря

Рассчитайте, на какую зарубежную недвижимость можно поменять вашу московскую. База реальных предложений по странам

Читать материал

Московская недвижимость, не смотря на кризис, по-прежнему в цене. Переходим по ссылке и в режиме он-лайн оцениваем свою, только Московскую, недвижимость, выберем страну и изучаем варианты обмена. Интересное занятие, можно помечтать, а можно и махнуть не глядя :)

Хрущевки на продажу
[info]stroymanager
Комитет по строительству огласил список из 22 кварталов, которые в ближайшее время будут выставлены на торги по городской программе реновации. С молотка Фонда имущества пойдут 4 «хрущевских» лота, в каждом - по 5-6 кварталов из самых разных районов города. Цена на оптовый «хрущевский товар» – от 50 до 150 млн рублей за лот.

Все территории неравнозначны как по престижности места, так и размерам, разброс по площади громадный - от 6 до 70 га, (см. характеристику некоторых районов). Таким же образом кварталы разнятся и по характеру обременений: где-то победитель должен будет предоставить собственникам и нанимателям для расселения порядка 200 тысяч кв. метров нового жилья, а где-то – лишь 12 тыс. квадратов.

Источник: www.bn.ru/articles/2009/11/19/52242.html


Санкт-Петербург. Металлические строительные конструкции
[info]stroymanager
Вот такая интересная строительная конструкция была обнаружена нами в одном из офисных зданий в Санкт-петербурге

металлические строительные конструкции

Смотреть дальше... )

Опыт (experience, skill) в строительстве — что это и в чем считать, опыт неравнозначен
[info]stroymanager
Можно сказать, что чем больше знаний и умений человек получил заодно и тоже время, то тем его опыт более ценен. Мерить опыт в единицах времени не правильно, т.е. когда пишут с опытом работы не менее нескольких лет, то это не показатель. Единственное, что это показывает, что человек работал на определенной должности несколько лет, чем конкретно он занимался и какие у него знания, умения, не понятно.

Опыт строительства ГЭС не равнозначен с опытом строительсва гаража или мойки на несколько машино-мест. Но это не означает, что специалист строивший простые объекты не сможет строить сложные. Хороший специалист сможет, не важен объект важно, что за специалист. Например, есть строители с 30 летним опытом работы которые кроме заборов и сортиров строить ничего не умеют (таких людей вы часто встретите на строительстве, обычно они бьют себя пяткой в грудь и у них есть единственная аргументация для доказательства своей правоты у меня n-летний опыт), а есть выпускники вузов, которые через полгода или год работы на нормальной стройке (чем она сложнее, тем лучше) уже могут руководить строительством практически любых зданий и сооружений.
Read more... )

Охта-Центр и имидж власти
[info]stroymanager
Вскоре после начала информационной атаки на "Охта Центр" в федеральных СМИ Валентина Матвиенко сделала сразу несколько заявлений, способствующих улучшению имиджа власти.

Небоскреб "Охта Центра" попал в поле зрения федеральных СМИ около 2 недель назад. Тогда почти одновременно на Первом канале и на НТВ появились сюжеты, посвященные "газоскребу". Если тон сюжета на НТВ можно было охарактеризовать скорее как нейтральный, то тон репортажа Первого канала был отчетливо критическим.

Вскоре после этого губернатор Валентина Матвиенко (случайно или неслучайно) сделала ряд заявлений, которые с большой долей вероятности могут улучшить ее имидж в глазах населения. Читать полностью...

Источник: www.dp.ru


Московские цены на недвижимость
[info]stroymanager
СЛОНМосковские цены на недвижимость не догнать

Хотя жилье в российской столице подешевело сильнее, чем во многих иностранных городах, здравый смысл пока недостижим

Читать материал


Динамика цен на недвижимость с октября 2008 года.
Города – миллионники.
Стоимость квартир окт.09 окт.08 Изменение отн. 2009/ 2008, % Изменения абс. руб/кв. м
Москва 157 000 194 582 -19,3 37 582
Санкт-Петербург 77 100 90 000 -14,3 12 900
Ростов-на-Дону 50 500 53 200 -5,1 2 700
Самара 51 124 67 500 -24,3 16 376
Уфа 38 900 52 500 -25,9 13 600
Новосибирск 48 500 62 500 -22,4 14 000
Казань 37 000 37 500 -1,3 500
Екатеринбург 52 300 64 000 -18,3 11 700
Нижний Новгород 47 000 61 800 -23,9 14 800
Челябинск 33 000 48 400 -31,8 15 400
Красноярск 39 600 54 000 -26,7 14 400
Омск 28 200 33 000 -14,5 4 800
Пермь 40 600 59 900 -32,2 19 300
Волгоград 40000 55000 -27,3 15 000
Средняя стоимость по России 52916 66706 -20,7 13 790
ИСТОЧНИК: АКГ ФИНЭКСПЕРТИЗА


 Что такое "пузырь цен"? или надутый "пузырь цен"? Недвижимость стоит столько - за сколько её покупают.  А в нашей стране это единственный источник вложения денег, можно назвать - инвестиций. До кризиса таких, у кого  было, что инвестировать, насчитывалось примерно 15%. Наступил кризис, инвестиции закончились, цены понизились. Вот и весь здравый смысл.


Суперсооружения - "Oasis of the seas"
[info]stroymanager
Новое чудо света Oasis of the Seas - крупнейший лайнер в истории человечества


Владелец и оператор:
Порт приписки:
Заказан:
Строитель:
Цена:
Закладка киля:
Спущен на воду:
Строительство закончено:
Первый круиз:
Характеристики:
Класс
Тоннаж:
Длина:
Ширина:
Высота:
Осадка:
Палубы:
Двигатели:

Подруливающие:
Скорость:
Вместимость:
Экипаж:
Royal Caribbean International
Нассау Багамы
февраль 2006
STX Europe, Турку, Финляндия
US$1.4 миллиарда на 2006-й год
12 ноября 2007
22 ноября 2008
28 октября 2009
1 декабря 2009

Oasis
225282 брт
360 метров
47 метров, 60.5 макс.
72 метра над уровнем воды
9.3 метра
16 пассажирских палуб
3 × Wärtsilä 12V46D engines (13,860 kW/18,590 л.с. каждый)
3 × Wärtsilä 16V46D engines (18,480 kW/24,780 л.с. каждый)
3 × 20 MW ABB Azipod
22.6 узлов
5400; 6296 макс
2165
Некоторые цифры:
5000 километров электропроводки
12000 растений, среди них и настоящие деревья, но растения будут установлены и посажены позже, по прибытии лайнера в США
7000 произведений искусства будут украшать помещения лайнера либо демонстрироваться в залах 90000 кв метров ковровых покрытий
На строительство лайнера ушло 525000 кв метров стали – площадь, эквивалентная 72 футбольным полям
В первый круиз лайнер выйдет 1 декабря из Форт Лодердейл, порта прописки крупнейших в мире круизных лайнеров.



Винты для этого монстра изготовлены на ОАО "Балтийский завод", Санкт-Петербург.

Источник: www.odin.tc/disaster/genesis.asp

Топ–10 крупнейших владельцев бизнес–центров Петербурга
[info]stroymanager
Источник: www.dp.ru/a/2009/11/13/Top10_krupnejshih_vladel2

Строительные лицензии закончились.
[info]stroymanager
13.11.2009 - 14:51

Госдума на пленарном заседании приняла («за» – 313 голоса) закон «О внесении изменений в ст. 32 федерального закона «О введении в действие Градостроительного кодекса РФ» и отдельные законодательные акты РФ» (в части прекращения с 1 января 2010 г. действия лицензий на осуществление инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования и строительства, в том числе лицензий, срок действия которых продлен).

Также вносятся изменения в закон о размещении госзаказа. Ими позволяется проводить электронные аукционы по размещению госзаказов на товары и услуги, для которых существует функционирующий рынок и сравнивать которые можно только по их ценам.

Источник: asninfo.ru/asn/57/26201

Сочи. Советская архитектура, железнодорожный вокзал
[info]stroymanager
Здание вокзала было построено в 1952 г. Проектировщик извесный архитектор Душкин Алексей Николаевич (соавтор архитектор Аквилев). Запоминающаяся архитектура, растиражирована на всевозможной сувенирной продукции. Это не первое здание вокзала, в 1934 г. оно уже строилось заново.

Сочинский железнодорожный вокзал

Смотреть/читать дальше... )

Кризис, Инфляция, Дефляция, Цены.
[info]stroymanager
открыть материал ...
В отличие от Европы и Америки кризис, увольнения и общее падение спроса не стали в России поводом для дефляции. "Секрет фирмы" исследовал причины, побуждающие предпринимателей следовать докризисной ценовой стратегии и обнаружил, что многим удалось заработать на росте цен на товары и услуги во время кризиса.





Home