Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Инженерный консалтинг - применение методики FIDIC.

В среде профессионалов методика FIDIC не нуждается в представлении. По сути, это договоры, разработанные Международной Федерацией Инженеров-Консультантов (FIDIC), которые предусматривают множество частных случаев и нюансов в области строительства. Организация существует с 1913 года. Ее методики применяют в более чем 90 странах мира. Официально Россия пока не относится к их числу.

Для чего необходимоиспользование методик FIDIC в России?

Collapse )

Нехорошие квартирки. Наследство.

История первая – неблагодарные внуки

Семейство было нетипичным и состояло из четырёх человек – двух молодых людей, их старшей сестры и дедушки, жёстко контролирующего всю эту молодёжь. В активе была громадная сталинская квартира в центре и здоровенная дача с необъятным участком в ближайшем Подмосковье среди других генеральских участков, где в основном и проживал руководящий дедушка. Молодёжь ныла, призывая всё это богатство приватизировать, но дедушка советской закалки стоял, как скала. И вот внучка счастливо выходит замуж, уезжает куда-то на край бывшей советской географии и рожает двойню. Счастливый прадед полетел в гости, задержался в гостеприимном городе дольше, чем предполагал, потом встретил там симпатичную ровесницу… короче, оставил младших внуков на некоторое время без присмотра. Внуки-то совершеннолетние, чего им сделается?  Эх, тут бы квартиру как раз приватизировать, сестра  выписалась, только вот дед мешает – страдали внуки. И нашли решение. А именно –  добыли где-то настоящий бланк свидетельства о смерти. Дальше – дело техники. Дед на бланке умер – не подкопаешься! Сняли с регистрации. Быстренько приватизировали на двоих. Обратились в фирму – резво продали за очень умеренную цену и купили две квартиры. Ура, наконец-то разъехались! А дед – что он сделает-то теперь? И вообще, у него дача вон осталась.
Collapse )

Города призраки.

Города становятся призраками не только, когда их покидают все жители. Иногда в новые города просто никто не приезжает. Власти стран с быстрорастущей экономикой одобряют мегаломанские проекты по строительству новых городов и районов, но очень часто просчитываются. В джунглях, степях и пустынях Азии и Африки вырастают города, обреченные превратиться в руины.

Лидер по строительству городов-призраков — Китай. Из-за строительного бума страна оказалась заполнена пустующими спальными районами и никому не нужными аэропортами. Но остальные развивающиеся страны не отстают от Поднебесной, и все восточное полушарие заполняется мрачными памятниками глобализации и экономическому росту.
Collapse )

Компания Futteralhaus - Компактный, энергоэффективный и быстровозводимый дом.



Компания Futteralhaus, которую создал русский архитектор Максим Куренной, в прошлом году вышла на наш рынок с революционной идеей. Куренной предложил среднему классу красивые и дешевые дома по цене около 30 тысяч евро. Но, как выяснил БГ, прорыва не получилось. Частным заказчикам по-прежнему не нужна рациональность, а государственные просят слишком большие скидки.
Collapse )

11 важных пунктов, которые должен учитывать покупатель квартиры.

Во все времена покупка квартиры – была очень ответственным и важным шагом в жизни человека. И всегда такая глобальная покупка ассоциировалась не только с новой и счастливой жизнью, но и с риском, и с большой нервотрепкой. Ведь шанс того, что покупателя могут обмануть, оставив ни с чем, очень велик. Особенно в современное время.

Покупатель боится не только  того факта, что продавцами могут оказаться опытные мошенники, но и того, что в любом случае могут возникнуть предпосылки для приостановления права собственности вашего Продавца, и, как вытекающее из этого – приостановление права собственности для вас в качестве покупателя.

Если вы хотите стать счастливым обладателем квартиры, то вам следует прочитать следующий перечень из 20 основных правил, которые следует учитывать при покупке недвижимости. Только соблюдая их, вы сможете быть уверены, что все идет по вашему плану.

Collapse )

Источник: СтройПресс.СПб http://stroypress.spb.ru/329668-0/

Экономика транспортной системы

Оригинал взят у mymaster в Экономика транспортной системы
35 человек сказали, что хотят почитать про транспорт. Как любит говорить один мой знакомый транспортник: "30 человек?! Да это же взвод! Этого же хватит чтобы вырыть траншею!" Поэтому отказать 35 человекам (а это уже минометный взвод, на минуточку) решительно нельзя.

Недавно Макс Кац на пальцах рассказал одну из глав книги Вукана Вучика "Транспорт в городах, удобных для жизни". Если вы вдруг по каким-то причинам не читали этот пост - обязательно прочитайте. А если вы профессионально связаны с муниципальным управлением, особенно в сфере транспорта, то прочитайте и книгу - в России она вышла в переводе и под редакцией Михаила Блинкина. В названном посте показано, что для увеличения скорости перемещения большинства жителей города целесообразными является не только развитие общественного транспорта, но и дестимулирование использования индивидуального транспорта в городах. Итак, еще раз русским по белому - когда администрация города МЕШАЕТ пользоваться автомобилем, она делает это с умыслом, и этот умысел связан с общественным благом, а не личным обогащением кого-либо.

Давайте покопаемся в транспортной системе, примеримся к другим вопросам.
Collapse )

Представлены новые проекты развития площади Восстания

Новые концепции развития площади Восстания и прилегающих к ней территорий предложили участники научно–практической конференции "Преображение транспортно–коммуникационных пространств городов". Есть среди концепций и студенческие мечты, и более приближенные к реальности проекты. www.dp.ru...

Площадь Восстания  одна из проблемных точек Петербурга. Автомобилистов здесь ожидают пробки, а пешеходов — длинные неудобные пути. Всю прошлую неделю специалисты из Петербурга, Архангельска, Омска, Иркутска, Череповца, Таллина и Дрездена трудились над вопросом, как сделать одну из главных площадей города лучше и удобнее.

Четыре рабочие группы, состоящие из архитекторов, социологов, психологов, специалистов по транспорту и студентов, проанализировали проблемы этого пространства и предложили свои решения. Предложения групп заключались в улучшении транспортной ситуации, организации пространства для пешеходов, освежении архитектурной концепции.


Группа под руководством А.Михайлова предложила надстроить два уровня над путями Московского вокзала и разбить здесь сад.

Collapse )